Det var på Mobile Future 2012 som Stockholm Stads trafik-, arbetsmarknads- och företagarborgarråd Ulla Hamilton annonserade innovationstävlingen vars syfte var att göra kollektivresandet i Stockholm så smärtfritt som möjligt. På Mobile Future nästföljande år presenterades vinnarna: Mårten Wiman, Darcy och Veridict. Tillsammans fick de dela på tre miljoner kronor för att slutföra arbetet med att ta fram sina appar, vilka nu är redo att börja användas.

Gemensamt för de tre olika lösningarna är att de utgår från öppen data som gjorts tillgänglig, inte bara från Stockholms Läns Landsting, SLL, utan även från Eniro, Flygbussarna, Arlanda, SMHI, samt Trafikverkets vägkameror och biltullar.

Eniro Navigation: välgjord navigeringsapp

Alexander Seward från Veridict kom tillsammans med Nova, en talstyrd app som med hjälp av röstigenkänning och Artificiell Intelligens svarar på frågor och följdfrågor om trafik, väder, eller var exempelvis närmaste Apotek ligger. Nova presenterar all information inte bara i tal, men även på skärmen för användaren att klicka vidare på, och hjälper gärna till med att - om ombedd - sätta på en radiostation att lyssna på under resans gång.
– Målet är att hålla koll på allt i samhället, förklarade Alexander Seward och öppnade upp för kommersiella aktörer att betala för att Nova ska tipsa om dem. 

Henrik Edlund från Darcy presenterade Pendler, en tjänst tillgänglig både som app och via webben. Med tillgång till trafik- och störningsinformation och till användarens hem- och jobbadress samt kalender, presenterar den resealternativ för såväl kollektivresenärer, cyklister, fotgängare och bilister. Väljer man att tillhöra den sistnämnda kategorin bör man ha i åtanke att Pendler inte bara informerar om resans tidsåtgång - utan även dess koldioxidutsläpp. Möjligheten att köpa till ett vattentätt skal och cykelhållare, eller att ladda ner 3D-filer från hemsidan för andra hållare, kan kanske i viss mån få användren att välja ett miljövänligare alternativ.

Mårten Wiman, trött på det usla utbudet av kollektivtrafiksappar, hoppade i vintras av sina studier vid Cambridge för att utveckla Busskollen, en app “designad för att användas så lite som möjligt”. Det innebär att den automatiskt känner av användarens position och presenterar avgångar för de närmaste linjerna så fort den slås på. Den har dessutom en förbättrad autocorrect-funktion som tar hänsyn till svårigheten att skriva på en mobiltelefons lilla tangentbord, är när användaren gör egna sökningar, enligt Mårten Wiman, tio gånger snabbare än SL:s reseplanerare samt kommer ihåg dennes favoritdestinationer. Än finns den bara i betaversion, men ska vara klar inom en månad eller två, lovar Mårten Wiman, som till hösten återupptar sina studier i teknisk fysik på KTH.

Stockholms trafik- och företagarborgarråd verkade mer än nöjd med invånarnas uppfinningsrikedom och hoppades på fler liknande tävlingar.
– Jag tror man måste vända på perspektiven såhär. Istället för att byråkrater sitter på sina kontor och försöker komma på lösningar, så säger man "här är problemet - hjälp oss lösa det!", sa Ulla Hamilton.

Innovationstävlingen ITS Innovation Stockholm Kista arrangeras av Stockholms stad, Trafikverket, SLL Trafikförvaltningen och Kista Science City. Vinnova deltar som medfinansiär i projektet som har en totalbudget på 8 miljoner kronor.

Här kan du ladda ner apparna
Alla tre appar finns att hämta gratis.

Nova kommer att finnas för alla större operativsystem.
Nova finns nu att ladda ner via Windows Phone här.

Ladda ner Pendler via App Store här.
Ladda ner Pendler via Google Play här.
Pendeler finns även på webben här.

Busskollen finns nu att ladda ner som betaversion.
Ladda ner Busskollen via Google Play här.